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Ahora que parece que el marco regulador de conducción va a derogar el articulo 212 de la normativa laboral de RENFE seria un buen momento para no olvidarnos de algunos “detalles” que no figuran en dicho marco regulador y que siempre nos han venido muy bien a todos, unos por unas causas y a otros por otras.
La llamada representación del personal queda abolida, como la esclavitud, eso si, soy de los que pienso que algunos si podrán decir algo y otros no.
Ay ¡ de aquellas negociaciones de gráficos, las echáremos de menos, en las cuales siempre, siempre, siempre conseguíamos algo por poco que fuera.
¿De cuantos vehículos se compondrán los nuevos cuadros de servicio? ¿De tres? Me entra la risa solo de pensarlo.
Que bien sonaba aquello de: los turnos establecidos serán de inexcusable cumplimiento sin que………………………..
Aquello de 5/2 5/2 2/1 no quedara en el olvido, será recordado de por vida. ¡Que bueno era!
No nos olvidaremos que trabajábamos un máximo de 9 horas de trabajo efectivo y un máximo de 11 naturales. ¡Que gozada!
Ah y además todo lo que pasara nos lo pagaban. ¡Que recuerdos!
Era maravilloso estar de reserva, de demora, de espera. ¡Que tiempos aquellos!
Ah y además bajo la responsabilidad de quien lo ordene se prohíbe la llamada situación de disponible o cualquier otra que produzca iguales efectos. Muy bonito hombre.
Disponíamos de una hora de toma y media hora deje en todos los depósitos y de 15 minutos en trenes al paso. ¿En que invertiríamos tanto tiempo? Seguro que en una buena causa, seguro.
Si hacíamos viajes sin servicio lo hacíamos en trenes de viajeros, en furgones de trenes de mercancías o en locomotoras.
¿En que llegaremos a ir de viajeros me pregunto?
Cuando desayunaba, comía o cenaba fuera de mi casa, pensaba que casi la RENFE me lo pagaba. ¡Como lo añoro!
Bueno y algunas cosas más, pero creo que tanto recordar me he puesto un poco melancólico y casi me dan ganas de llorar.
Un saludo.
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